加拿大三地华星艺术团举办中加建交50周年暨同心抗疫线上晚会

中新社多伦多10月18日电 (记者 余瑞冬)由加拿大渥太华、多伦多、温尼伯三地华星艺术团联合众多侨团共同举办的“文化中国·华星闪耀”庆祝中加建交50周年暨同心抗疫文艺晚会,于10月18日在网上登场。

晚会持续近一个半小时。包括歌唱家王宏伟在内的中国内地艺术家,与三地华星艺术团及来自温哥华等地的艺术家共同奉献了声乐、舞蹈、曲艺、杂技等丰富多彩的文艺节目。记录三座城市华侨华人积极支援中加两国抗击新冠肺炎疫情的视频短片也在晚会中播放。

多伦多华星艺术团副团长、艺术总监张红表示,该团选取了精品保留节目,还新编、录制了舞蹈《心在一起,携手共进》。她相信,这台晚会能够让大家看到旅加侨界积极抗疫的精神风貌,也能感受到对加中关系发展的良好期待。

为促使当地农业产业化、产业规模化发展,扁担村村民集中流转了2200余亩土地发展瓜蒌、虾蟹和蚕桑等产业,同时还建立起4个农村合作社,带动210余人就业。村民人均纯收入由2015年的约8600元增长到2019年的2万余元,2019年村集体收入为25.7万元,全面实现脱贫。

对此说法,李福生承认他确实存在准驾车型不符的问题。“但准驾不符按照交通法规只是扣12分和罚款,最严重的是处15日以下拘留,也没有触犯刑法,更谈不上危险驾驶罪。”他说。

“公交车有超载吗?公交车超载要被判刑吗?”湖南常宁6路公交车司机李福生2019年10月18日被常宁法院以危险驾驶罪判处拘役三个月。服刑后,李福生去交通队重新学习交规考试时才知道,公交车与营运客车不同,公交车的荷载人数为每平方米8人,而自己的案件没有达到这个标准。随后李福生向法院申诉,被驳回。

公交司机被查超载 法院判拘役三个月

温尼伯华星艺术团团长刘钢表示,疫情期间,该艺术团克服困难,通过网络视频方式坚持排练。此次晚会筹备逾两个月,节目优中选优,录制精良。温尼伯华星艺术团的节目将中国风与西式舞蹈融合,并融入川剧变脸等特色表演,展现了对中华文化的热爱,亦带来积极向上的气息。

重学交规有新发现 公交车算超载存疑

加拿大各界人士以及中国驻加使领馆以不同形式向晚会致贺。(完)

2019年10月18日,常宁市人民法院一审认定,李福生将其大型普通客车(核载人数29人)挂靠在常宁市公共交通运输公司,承包常宁至东冲村的公交线路客运业务。李福生驾驶大型普通客运车辆,严重超过额定乘员载客,其行为已触犯刑律,构成危险驾驶罪。判处李福生拘役三个月,并处罚金2000元。

紧挨着一片天水产养殖场,村民徐祝春承包了300亩瓜蒌产业园,一片片吊瓜藤上挂满一簇簇饱满硕大的果实。“瓜蒌是药食同源的食物,瓜蒌籽营养丰富,瓜蒌皮和根可作为中药材。”徐祝春说,今年瓜蒌亩产在300斤左右,每斤市场价在18元到25元之间,深加工炒熟后若按一斤30元算,亩产可接近1万元。

同时,《机动车安全运行技术条件(GB 7258-2017)》中第四部分“4.4.3.5”中写道:未设置乘客站立区的客车的核定成员数应小于等于56人。但不适用于本标准实施之日前出厂的机动车。而李福生所驾驶的车辆行驶证注册和发证年份都为2014年。

扁担村党总支书记范从伟介绍,该村靠近高沟镇的今世缘国家4A级旅游景区,村干部主动与该景区对接,发展乡村旅游。“不到3年时间,村里就发展起垂钓、农家乐、烧烤屋,每年可接纳游客10万人次。”

此外,李福生介绍,被交警查到时是下午3点,正是该车正常运营的时间,他也是正常在线路上行驶,并未出现绕站、甩站或者开公交车去拉客等情况。

在村里的一片天水产养殖场内,水清岸绿,一排桃树环绕周围,几处喷泉点缀其中。养殖户丁娴正忙着包装刚捕捞上来的螃蟹,“蟹遇桃花”的包装盒令人耳目一新。丁娴原本在北京工作生活,去年回到家乡承包了68亩蟹塘搞养殖,打造一片心中的“桃花源”。

丁娴说,她承包的蟹塘目前总产量在1.2万斤左右,中秋节期间已经卖了三分之一,剩余的预计在重阳节前后售完。“除了养殖螃蟹,我还计划在附近承包300亩左右的采摘园,种植草莓、葡萄等水果,丰富业态。”

李福生是常宁市6路(南门桥至东冲村)线路的公交车司机。2019年9月24日下午,常宁市交警大队在开展交通整治“百日攻坚”霹雳行动时,将李福生驾驶的“湘D75311”公交车拦下。交警当场发现,李福生驾驶的公交车核载人数为29人,实载52人(包括驾驶员李福生)。交警认为,他驾驶的车辆严重超员,涉嫌危险驾驶罪。当天下午,李福生被带进看守所羁押。

北青报记者查询《机动车安全运行技术条件(GB 7258-2017)》中发现,在第三部分“术语和定义”中写道:未设置乘客站立区的客车,设计和制造上无乘客站立区、不允许乘客站立、全体乘客均乘坐在座位上或卧睡的客车,包括公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用客车等。

2020年3月11日,常宁市法院驳回了李福生的申诉,在《驳回申诉通知书》中法院称,李福生驾驶车辆运营线路并不是在城市市内,而是在本市城区至兰江乡东冲村,营运期间搭载乘客数已严重超过额定乘客数,触犯《刑法》第一百三十三条第三项规定,构成危险驾驶罪。

2020年2月21日,李福生向常宁市法院提交了再审申请,请求撤销一审判决,改判无罪。

司机请求改判无罪 市级法院驳回申诉

常宁市公共交通运输有限公司张姓负责人告诉北京青年报记者,在不超过额定人数的情况下,李福生的驾驶证准驾车型符合这条线路标准,但如果乘客超过额定人数,李福生行驶到郊区后,他的驾驶证准驾车型就不符合该车型的要求。“他只要不到郊区不超载,还是可以运营的。我们后来也是吸取了这个教训,新来的司机准驾车型都没有问题了,现在这条线路仍在运行,不会再有超载被查的问题。”

每天晚饭后,张红都会约上几个村民到村部广场跳广场舞,闲暇之余也会参加村里组织的锣鼓队。“过去我们村被称为‘穷扁担’,现在这根扁担挑起了全村人的‘幸福担’。”张红笑着说。

该案一审审判员陈贵回答北青报记者对于该案的问题时表示,审判依据是2017年版的《机动车安全运行技术条件》中的规定,李福生的车型没有乘客站立区,属于“未设置乘客站立区”的公交车。

法官表示,其依照《机动车安全运行技术条件(GB 7258-2017)》判决李福生驾驶车辆超载。

李福生称,其承包该线路两三年的时间,驾驶的车辆行驶证上标注该车为“公交客运”,该车交强险保单上也注明使用性质为“城市公交”。有了这些证据,李福生觉得自己驾驶的是公交车,而不是普通营运客车。李福生觉得自己被冤枉了,他认为自己根本不构成危险驾驶罪。

扁担村地处淮安、连云港、宿迁三市交界,区位偏远、地势低洼、交通不便,一度被称为“穷扁担”。近年来,在村干部的带领下,该村通过发展乡村旅游、稻虾养殖、瓜蒌种植、蚕桑种养等产业,“穷扁担”成为一头挑起绿水青山、一头担起金山银山的“金扁担”。

作为主办机构负责人之一,加中文化艺术协会理事长、渥太华华星艺术团团长张志刚表示,受疫情冲击,三地华星艺术团连续第三年联合举办春节晚会的计划被迫搁浅。适逢今年是中加建交50周年,虽然目前加拿大疫情未退,三地艺术团决定创新形式,自发筹备在金秋时节举办线上晚会,表达促进两国友好的心愿,同时也展现华人社区对抗击疫情的无私贡献。加中两国共300多名演职人员参加了晚会,渥太华中华会馆、加拿大华人同乡会联合总会、温尼伯中华文化中心等50多家华人社团共同参与筹办。

秋日午后,走进江苏省淮安市涟水县高沟镇扁担村,入眼便是一条似扁担般狭长的潺潺河流,在暖阳照耀下波光粼粼。63岁的村民张红正在家门口打理菜地,时不时地照看下自家经营的小卖部,忙碌中透着一份惬意。“这几年村里发生了巨大的变化,路修好了,环境变美了,村民在家门口就能就业。”

李福生重新学习交规时发现,公交车超载人数与普通客运车辆不同,公交车不按核定人数计算而是按照每人0.125平方米核定载客数,即一平方米内不得超过8人,“当时我的车上只有51名乘客,一平方米根本不可能超过8个人。”

文/本报记者 张子渊

公司:司机准驾车型不符 法官:涉事车辆属未设置乘客站立区的公交车

村民腰包鼓起来后,精神也要富起来。近年来,扁担村新建116平方米村史馆,建成占地800平方米包含21个功能室的综合服务中心,同时还组建起村级文艺宣传队,全面开展文化会演、科普教育、法治宣传等活动,大力推动乡村文化振兴,深入挖掘优秀传统农耕文化。